Розташування станції зарядки повинно поєднуватися з планом розробки нових енергетичних транспортних засобів, що містяться, і тісно поєднуватися з поточною ситуацією з розповсюдженої мережі та короткостроковим та довгостроковим плануванням, щоб відповідати вимогам станції зарядки для живлення. Далі слід враховувати при інвестуванні на станції зарядки:
1. Вибір сайту
Географічне розташування: діловий район із концентрованим потоком людей, повними допоміжними спорудами, туалетами, супермаркетами, їдальнями тощо, а також вхід та вихід станції зарядки повинні бути підключені до вторинних доріг міста.
Земельні ресурси: Є велике місце для планування простору, а місце для паркування є керованим та керованим, уникаючи нафтових вантажівок, що займають місце, а плата за паркування низька або безкоштовна, зменшуючи поріг зарядки та вартість власників автомобілів. Він не повинен розташовуватися місцями з низьким вмістом на відкритому повітрі, схильними до накопичення води та схильних до вторинних катастроф.
Ресурси транспортних засобів: навколишня територія - це територія, де збираються нові власники енергетичних автомобілів, наприклад, територія, де зосереджені операційні водії.
Енергетичні ресурси: будівництвозарядкаповинен полегшити придбання живлення та вибрати бути близьким до терміналу живлення. Він має перевагу ціни на електроенергію і дозволяє збільшувати конденсатор, що може задовольнити попит конденсатора будівництва станції зарядки
2. Користувач
На сьогоднішній день кількість зарядних палі зростає по всій країні, але рівень використаннязаряджаючі купищо побудовано насправді дуже низько. Насправді, це не в тому, що користувачів, що заряджаються, мало, а палі не будуються там, де їх потрібні користувачі. Там, де є користувачі, є ринок. Аналіз різних типів користувачів дозволяє нам розуміти комплексні потреби користувачів.
В даний час заряджання користувачів нових енергетичних транспортних засобів можна розділити на дві категорії: користувачі комерційних транспортних засобів та звичайні індивідуальні користувачі. Судячи з розвитку нової енергії в різних місцях, просування зарядних автомобілів в основному розпочата з комерційних транспортних засобів, таких як таксі, автобуси та логістичні транспортні засоби. Ці комерційні транспортні засоби мають великий щоденний пробіг, високе споживання електроенергії та високу частоту зарядки. В даний час вони є основними цільовими користувачами для операторів для отримання прибутку. Кількість звичайних окремих користувачів відносно невелика. У деяких містах з очевидними ефектами політики, такими як міста першого рівня, які впроваджували безкоштовні ліцензійні переваги, окремі користувачі мають певні масштаби, але в більшості міст індивідуальний ринок користувачів ще не зростає.
З точки зору станцій зарядки в різних областях, станції швидкої зарядки та важливі станції зарядки типу вузла є більш підходящими для користувачів комерційних транспортних засобів та мають більший прибуток. Наприклад, транспортні вузли, комерційні центри на певну відстань від центру міста тощо, можуть бути надані пріоритетами у виборі та будівництві ділянки; Станції зарядки подорожей є більш підходящими для звичайних індивідуальних користувачів, таких як житлові райони та офісні будівлі.
3. Політика
Коли заплутається, в якому місті побудувати станцію, слідуючи слідами політики, ніколи не піде не так.
Процес розвитку нової енергетичної галузі в містах першого рівня в Китаї є найкращим прикладом хорошої орієнтації на політику. Багато власників автомобілів обирають нові енергетичні транспортні засоби, щоб уникнути лотереї. І завдяки зростанню нових користувачів енергетичних транспортних засобів, ми бачимо, що ринок, що належить до зарядних операторів.
Інші міста, які нещодавно впроваджували бонусну політику, пов’язану з зарядними установами, також є новим варіантом для зарядки операторів ворсу.
Крім того, щодо конкретного вибору сайту кожного міста, нинішня політика заохочує будівництво станцій відкритого зарядки в житлових районах, державних установах, підприємствах, установах, офісних будівлях, промислових парках тощо, а також заохочує розвиток мереж зарядки швидкісної дороги. Враховуючи ці фактори, розглядаючи вибір сайту, ви, безумовно, насолоджуєтесь більшою зручністю політики в майбутньому.
Час посади: липень-24-2023