7 вересня 2023 року Державна адміністрація з регулювання ринку (Національний комітет адміністрації стандартизації) опублікувала Оголошення про національний стандарт № 9 від 2023 року, яким схвалено випуск національного стандарту кондуктивної зарядки наступного покоління GB/T 18487.1-2023 «Система кондуктивної зарядки електромобілів № Частина 1: Загальні вимоги», GB/T 27930-2023 «Протокол цифрового зв'язку між зовнішніми кондуктивними зарядними пристроями та електромобілями», GB/T 20234.4-2023 «Підключення пристроїв для кондуктивної зарядки електромобілів Частина 4: Інтерфейс заряджання постійним струмом великої потужності». Випуск цього набору стандартів свідчить про те, що технологія зарядки ChaoJi була схвалена державою. Це також свідчить про те, що після майже 8 років практики,Технологія зарядки ChaoJiзавершила експериментальну перевірку від задуму та завершила розробку стандартної рецептури з пілотних інженерних проектів, заклавши міцну основу для індустріалізації технології заряджання ChaoJi. База.
Нещодавно Генеральна канцелярія Державної ради опублікувала «Керівні висновки щодо подальшого будівництва високоякісної системи зарядної інфраструктури», пропонуючи побудувати високоякісну систему зарядної інфраструктури з широким охопленням, помірним масштабом, розумною структурою та повним набором функцій, активно розвиватизарядка високої потужності, а також подальшу оптимізацію структури для задоволення потреб розвитку великомасштабної індустрії електромобілів.
ChaoJi — це комплексне рішення для кондуктивної зарядки, що включає компоненти зарядного з'єднання, схеми керування та наведення, протоколи зв'язку, безпеку системи заряджання, управління температурою тощо, яке відповідає вимогам швидкої, безпечної та сумісної зарядки електромобілів. ChaoJi поєднує переваги чотирьох основних міжнародних систем інтерфейсів заряджання постійним струмом, покращує нездоланні недоліки оригінальної системи, адаптується до зарядки великої, середньої та малої потужності, а також відповідає вимогам побутової та різноманітної громадської зарядки; структура інтерфейсу є компактною та легкою, безпечною для машин, повністю оптимізована конструкція електробезпеки, захисту від ураження електричним струмом, пожежної безпеки та теплової безпеки; система сумісна з чотирма існуючими міжнародними стандартами.Системи заряджання постійним струмом, та повністю враховує потреби майбутнього промислового розвитку, що дозволяє плавну модернізацію. Порівняно з існуючими інтерфейсними системами, система заряджання ChaoJi має видатні переваги в прямій та зворотній сумісності, підвищеній безпеці заряджання, покращеній потужності заряджання, покращеному користувацькому досвіді та міжнародному визнанні.
Березень 2016 року
Під керівництвом Національної енергетичної адміністрації Технічний комітет зі стандартизації зарядних станцій для електромобілів енергетичної промисловості провів перший семінар з технології потужної зарядки в Шеньчжені, розпочавши дослідницьку роботу над маршрутом технології зарядки постійним струмом наступного покоління в моїй країні.
Травень 2017 року
Було створено робочу групу з попереднього дослідження технології потужної зарядки та стандартів для електромобілів.
2018 рік
Було визначено нову схему роз'ємів.
Січень 2019 року
Було побудовано першу демонстраційну станцію заряджання високої потужності та проведено реальні випробування транспортних засобів.
Липень 2019 року
Технологія кондуктивної зарядки постійного струму наступного покоління називається ChaoJi (повне написання «супер» китайською означає більш повну функціональність, кращу безпеку, ширшу сумісність та вище міжнародне визнання).
Жовтень 2019 року
Відбулася підсумкова нарада щодо переддослідницької роботи з технології потужної зарядки та стандартів для електромобілів.
Червень 2020 року
Китай та Японія спільно опублікували офіційний документ про технологію зарядки ChaoJi нового покоління.
Грудень 2021 року
Держава схвалила створення плану стандартизації ChaoJi. Після більш ніж року, після широких обговорень та збору думок від представників галузі, стандарт був успішно складений та пройшов експертну оцінку, а також отримав державне схвалення. Технологія заряджання ChaoJi отримала широку міжнародну увагу. В рамках співпраці між китайсько-німецькою робочою групою зі стандартизації електромобілів та Угодою Китай-CHAdeMO, Китай, Німеччина та Китай провели широкий обмін досвідом для спільного сприяння інтернаціоналізації стандартів ChaoJi.
2023 рік
Стандарт ChaoJi був повністю прийнятий у відповідних стандартних пропозиціях Міжнародної електротехнічної комісії.
На наступному етапі Технічний комітет зі стандартизації зарядних станцій для електромобілів енергетичної промисловості повною мірою використає роль Відділення з питань електротранспорту та накопичення енергії Ради з електроенергетики Китаю у створенні платформи співпраці в галузі індустріалізації технологій ChaoJi для просування електромобілів, компаній-виробників акумуляторів, компаній-виробників зарядних станцій, компаній-виробників енергомереж та випробувальних установ. Зміцнення співпраці для сприяння високоякісному розвитку індустрії зарядних станцій для електромобілів моєї країни.
Час публікації: 13 вересня 2023 р.