01. Що таке "Рідке охолодження супер заряджання"?
Принцип роботи:
Супер зарядка з рідким охолодженням полягає в тому, щоб встановити спеціальний канал циркуляції між кабелем та зарядним пістолетом. Рідкий теплоносій для розсіювання тепла додається в канал, а теплоносій циркулюють через потужний насос, щоб вивести тепло, що утворюється в процесі зарядки.
Частина живлення системи використовує рідке охолодження для розсіювання тепла, і не існує обміну повітря із зовнішнім середовищем, щоб він міг досягти дизайну IP65. У той же час система використовує великий вентилятор об'єму повітря для розсіювання тепла з низьким рівнем шуму та високою екологічною доброзичливістю.
02. Які переваги рідкого охолодження супер зарядки?
Переваги рідкого охолодження супер зарядки:
1. Більша швидкість струму та швидкої зарядки. Вихідний струмзаряджальна купаобмежений дротом зарядного пістолета. Мідний кабель всередині дроту зарядного пістолета проводить електроенергію, а тепло, що утворюється кабелем, пропорційне квадратному значенню струму. Чим більший струм зарядки, тим більше тепла, що утворюється кабелем. Його потрібно зменшити. Щоб уникнути перегріву, необхідно збільшити площу поперечного перерізу дроту, і, звичайно, дріт пістолета буде більш важким. Поточний національний стандартний зарядний пістолет 250A, як правило, використовує кабель 80 мм2. Зарядний пістолет дуже важкий в цілому, і його нелегко згинати. Якщо ви хочете досягти більшої поточної зарядки, ви також можете використовувати зарядку подвійної гармати, але це лише міра зупинки в конкретних ситуаціях. Остаточне рішення зарядки з високою потокою може заряджатись лише з рушницею з рідким охолодженням.
Усередині вузла, що заряджається рідким охолодженням, є кабелі та водопровідні труби. Кабель з рідким охолодженням 500AЗарядний пістолетЗазвичай є лише 35 мм2, а тепло знімається потік теплоносія у водопровідній трубі. Оскільки кабель тонкий, збірний зброю з рідким охолодженням на 30% до 40% легший, ніж звичайний зарядний пістолет. Рідний збірний пістолет також повинен бути обладнаний охолоджуючим блоком, який складається з резервуара з водою, водного насоса, радіатора та вентилятора. Водяний насос приводить теплоносій, щоб циркулювати в лінії пістолета, приносячи тепло до радіатора, а потім видуваючи його вентилятором, тим самим досягаючи більшої пропускної здатності, ніж звичайні гармати, що охолоджуються.
2. Шнур пістолета легший, а обладнання для зарядки легкий.
3. Менше тепла, швидке розсіювання тепла та висока безпека. Тіла ворсу звичайних зарядних палі та палі зарядки, що охоплюються напівдивом, є повітряним охолодженням для розсіювання тепла. Повітря потрапляє в купу ворсу з одного боку, видуває тепло електричних компонентів та модулів випрямлення, і розсіюється від кузова з іншого боку. Повітря буде змішане з пилом, сольовим спреєм та водяною парою та адсорбується на поверхні внутрішніх пристроїв, що призводить до поганої утеплення системи, поганого розсіювання тепла, низької ефективності зарядки та зменшення терміну експлуатації обладнання. Для звичайних палі зарядки або палі зарядки охолодження напівдивіду, розсіювання тепла та захист-це два суперечливі поняття. Якщо захист буде хорошим, розсіювання тепла буде важко розробити, і якщо розсіювання тепла буде хорошим, захист буде важко впоратися.
Повністю ворсильної палі, що охоплює рідкий охолодження, використовує модуль зарядки рідкого охолодження. На передній і задній частині рідкого охолодженого модуля немає повітряних проток. Модуль покладається на теплоносій, що циркулює всередині рідкої охолодженої пластини для обміну теплом із зовнішнім світом. Тому потужна частина зарядної купи може бути повністю укладена для зменшення розсіювання тепла. Радіатор зовнішній, а тепло приносить до радіатора через теплоносій всередині, а зовнішнє повітря дме тепло на поверхні радіатора. Модуль зарядки рідинного охолодження та електричні аксесуари всередині купи зарядки не мають контакту із зовнішнім середовищем, таким чином, досягаючи захисту IP65 та більшої надійності.
4. Низький шум зарядки та більш високий рівень захисту. Звичайні палі зарядки та палі зарядки з напівдиводом мають вбудовані модулі зарядки з повітряним охолодженням. Модулі з повітряним охолодженням побудовані з декількома швидкісними невеликими вентиляторами, а робочий шум досягає понад 65 дБ. На корпусі зарядки також є вентилятори охолодження. В даний час, заряджаючи палі за допомогою модулів з повітряним охолодженням під час роботи при повній потужності, шум в основному перевищує 70 дБ. Це мало впливає вдень, але дуже тривожно вночі. Тому гучний шум на станціях зарядки є найбільш скаржною проблемою для операторів. Якщо вони скаржилися, вони повинні виправити проблему. Однак витрати на випрямлення високі, а ефект дуже обмежений. Зрештою, вони повинні зменшити потужність, щоб зменшити шум.
Повністю рідко-охолоджена купа зарядки приймає архітектуру розсіювання тепла подвійного циклу. Внутрішній модуль рідинного охолодження покладається на водяний насос, щоб керувати циркуляцією теплоносія для розсіювання тепла, і передає тепло, що утворюється модулем, до радіатора плавника. Зовнішнє розсіювання тепла досягається низькошвидкісними вентиляторами або кондиціонерами. Тепло розсіюється від пристрою, а шум вентилятора з низькою швидкістю та великим об'ємом повітря значно нижчий, ніж у маленького вентилятора з більшою швидкістю. Повністю суперзаряджені палі з рідким охолодженням також можуть прийняти розрізну конструкцію розсіювання тепла. Подібно до розділеного кондиціонера, пристрій розсіювання тепла розміщується подалі від натовпу, і він може навіть проводити теплообмін з басейнами та фонтанами для досягнення кращого розсіювання тепла та зниження витрат. шум.
5. Низький TCO
Вартість зарядного обладнання на станціях зарядки повинна розглядатися з повної вартості життєвого циклу (TCO) зарядної купи. Життя традиційних палі зарядки за допомогою модулів зарядки з повітряним охолодженням, як правило, не перевищує 5 років, але поточний період оренди для операцій зарядки становить 8-10 років, а це означає, що зарядне обладнання потрібно замінити принаймні один раз під час робочого циклу станції. З іншого боку, термін служби повного рідкого охолодження зарядних палі становить щонайменше 10 років, що може покрити весь життєвий цикл станції. У той же час, порівняно з палі зарядки, використовуючи модулі з повітряним охолодженням, які потребують частого відкриття шафи, видалення пилу, обслуговування та інших операцій, повною мірою зарядки з рідким охолодженням потрібно промивати лише після того, як пил накопичується у зовнішньому радіаторі, що робить технічне обслуговування простим.
TCO повністю рідкої системи зарядки нижча, ніж у традиційній системі зарядки, що використовує модулі зарядки з повітряним охолодженням, і з широко розповсюдженим масовим застосуванням повністю рідких охолоджених систем, його перевага економічної ефективності стане більш очевидною.
03. Ринковий стан рідкого охолодження супер зарядки
Згідно з останніми даними Альянсу Китаю, що стягується, у лютому 2023 року було на 31 000 більше публічних палець, ніж у січні 2023 року, щорічно зростання на 54,1% у лютому. Станом на лютий 2023 р. Підрозділи членів Альянсу повідомили про загальну кількість 1,869 мільйона загальнодоступних палець, у тому числі 796 000Палати для зарядки постійного струмуі 1,072 мільйонаПаля зарядки змінного струму.
Насправді, оскільки швидкість проникнення нових енергетичних транспортних засобів продовжує збільшуватися та підтримувати такі засоби, як заряджання палі, швидко розвиваються, нова технологія нагрівання рідкого охолодження стала основною увагою конкуренції в галузі. Багато нових компаній з енергетичних транспортних засобів та компаній, що входять в купу, також почали проводити технологічні дослідження та розробки та макет перезарядки.
Tesla-це перша автомобільна компанія в галузі, яка розгортала палі, що охоплюють рідкі охолодження, партіями. В даний час він розгорнув понад 1500 станцій надписуючих станцій у Китаї, загалом 10 000 паличів наддархів. Supercharger Tesla V3 приймає повністю рідке охолодження, рідкий охолоджений модуль зарядки та зброю з рідким охолодженням. Один пістолет може зарядити до 250 кВт/600a, що може збільшити круїзний діапазон на 250 кілометрів за 15 хвилин. Модель V4 збирається розгорнутись партіями. Порянна купа також збільшує силу зарядки до 350 кВт за пістолет.
Згодом Porsche Taycan вперше запустив електричну архітектуру високої напруги 800 В і підтримує швидку зарядку високої потужності 350 кВт; Глобальний обмежений видання «Великий настінний салон» Mecha Dragon 2022 має струм до 600A, напруга до 800 В та пікова потужність зарядки 480 кВт; GAC AION V, з піковою напругою до 1000 В, струм до 600A та пікова потужність зарядки 480 кВт; Xiaopeng G9, масовий автомобіль з платформою напруги карбіду 800 В, підходить для ультрашвидкої зарядки 480 кВт;
04. Яка майбутня тенденція рідкого охолодження супер зарядки?
Поле перенапруження рідкого охолодження знаходиться в зародковому стані, з великими потенціалами та широкими перспективами розвитку. Рідке охолодження-це відмінне рішення для зарядки з високою потужністю. Немає технічних проблем у розробці та виробництві потужностей з великою потужністю живлення в домашніх умовах в домашніх умовах та за кордоном. Необхідно вирішити з'єднання кабелю від потужності живлення зарядки до зарядного пістолета.
Однак швидкість проникнення високопотужних рідинних охолоджуваних палі в моїй країні все ще низька. Це пояснюється тим, що зброю, що охоплює рідкі охолодження, припадає на відносно високу вартість, а палі швидкої зарядки виведе на ринок вартістю сотень мільярдів у 2025 році. За публічною інформацією, середня ціна стягнення палі становить близько 0,4 юаня/Ш. За підрахунками, ціна купи швидкої зарядки 240 кВт становить близько 96 000 юанів. Відповідно до ціни на кабель з зарядки з рідким охолодженням на прес-конференції Chinaevse, яка становить 20 000 юанів/набір, оцінюється вартість зарядного пістолета з рідким охолодженням. Враховуючи приблизно 21% від вартості зарядки палі, він стає найдорожчим компонентом після стягнення модулів. Очікується, що зі збільшенням кількості нових енергетичних моделей швидкого зарядки, ринковий простір для високої потужностіШвидко заряджаючі купиУ моїй країні в 2025 році буде приблизно 133,4 мільярда юанів.
В майбутньому технологія супер зарядки рідкої охолодження продовжить прискорення проникнення.
Розробка та макет високої потужної рідкої охолодження технології перенапруження все ще мають довгий шлях. Це вимагає співпраці автомобільних компаній, акумуляторних компаній, компаній, що входять в купу та інших сторін. Лише таким чином ми можемо краще підтримати розвиток промисловості електромобілів Китаю, ще більше сприяє впорядкованій зарядці та V2G, допомагати енергозбереженню та зменшенню викидів, розвитку з низьким вмістом вуглецю та зеленого кольору та прискорити реалізацію стратегічної мети "подвійного вуглецю".
Час посади: 04-2024 рр.