З посиленням політики ринок зарядки в Європі та США вступило в період швидкого розвитку.
1) Європа: Будівництво палі зарядки не так швидко, як темпи зростання нових енергетичних транспортних засобів, і протиріччя між співвідношенням транспортних засобів до палі стає все більш помітним. Продаж нових енергетичних транспортних засобів у Європі збільшиться з 212 000 у 2016 році до 2,60 мільйонів у 2022 році, при цьому CAGR - 52,44%. Коефіцієнт транспортного засобу до пільги буде до досягнення 16: 1 у 2022 році, що ускладнює задоволення щоденних потреб користувачів.
2) Сполучені Штати: Існує великий розрив попиту на зарядку палі. Під фоном відновлення споживання продажі нових енергетичних транспортних засобів у США відновили швидке позитивне зростання, а кількість нових енергетичних транспортних засобів у США зросла з 570 000 у 2016 році до 2,96 млн. У 2022 році; Співвідношення транспортних засобів до палі в тому ж році становило 18: 1.заряджальна купарозрив.
3) Згідно з розрахунками, очікується, що розмір ринку зарядних палі в Європі досягне 40 мільярдів юанів у 2025 році, а ринковий розмір зарядки палі в США досягне 30 мільярдів юанів, що є значним збільшенням з 16,1 мільярда та 24,8 мільярдів у 2022 році.
4) Європейські та американські ринки коштують вище, а норма прибутку ворвних компаній великі, іКитайська купаОчікується, що компанії прискорять свою закордонну розширення.
З боку живлення, продукт + канал + післяпродажних виробників, виробники мають багатостроковий та характерний макет.
1) Продукція: за кордоном, що заряджає продукти, мають суворі технічні вимоги та тривалий цикл сертифікації. Проходження сертифікації означає лише отримання "паспорта продукту". Для розширення закордонних ринків вітчизняним виробникам все ще потрібно консолідувати переваги продукції та каналів. В даний час виробники модулів живлення першими усвідомлюють, що їхня продукція виходить за кордон, і вся купа підприємств поступово розширюється на поле вище за течією.
2) Канали: На цьому етапі компанії з ворс моєї країни, як правило, базуються на власних ділових характеристиках та перевагах, що глибоко пов'язані з певним каналом для завершення розвитку закордонного ринку.
3) Після продажу: компанії з ворсування моєї країни мають недоліки в закордонних післяпродажах. Побудова післяпродажної мережі є запорукою довгострокового успіху. Він надає користувачам остаточний досвід обслуговування у всьому процесі від покупки до післяпродажних, щоб покращити конкурентну перевагу зарядки пали на закордонних ринках.
З точки зору конкурентного ландшафту, Європа розкидана, а Північна Америка зосереджена.
1) Європа: Хоча на ринку громадських зарядки переважають оператори, є багато виробників -учасників, а розрив невеликий, а концентрація галузі низька; РозвитокШвидка зарядкаРинок, де переважають автомобільні компанії, надзвичайно нерівномірний. Китайські компанії з ворс можуть активно використовувати власну технологію, а перевага каналу дозволяє продукції переходити за кордон та заздалегідь розгортає європейський бізнес з швидкою зарядкою.
2) Північна Америка: ринок зарядки в Північній Америці має очевидні ефекти голови. ChargePoint, провідний оператор з легкої активності, і Tesla, нова глобальна компанія з енергетики, зосереджуються на розгортанні мереж швидкої зарядки. Висока концентрація ринку створює високі бар'єри конкуренції, що ускладнює виробників з інших країн вступити великі.
З нетерпінням чекаємо майбутнього, швидка зарядка + рідке охолодження, тенденція розвитку зарядки палі, що виїжджають за кордон, зрозуміла.
1) Швидка зарядка: Швидка зарядка високої напруги-це нова тенденція в еволюції технології добавки енергії. Більшість поточних об'єктів швидкої зарядки постійного струму на ринку мають силу між ними60 кВті160 кВт. В майбутньому очікується, що він сприятиме швидкій зарядній палі вище 350 кВт у практичному використанні. Виробники модулів моєї країни мають багаті технічні резерви, і, як очікується, прискорить макет закордонних модулів високої потужності та заздалегідь захоплюють частку ринку.
2) Рідке охолодження: У контексті збільшення потужності палі, що швидко заряджаються, традиційні методи повітряного охолодження важко відповідати вимогам термічного розсіювання модулів зарядки високої потужності; З точки зору всього життєвого циклу модулі з рідким охолодженням можуть зменшити економічні втрати, спричинені суворими середовищами та зменшити витрати на обслуговування та обслуговування. Операційна вартість, що виробляється за допомогою технічного обслуговування, вичерпна вартість не є високою, що сприяє збільшенню остаточного доходу операторів зарядки, а також стане високим вибором ймовірності для китайських підприємств, що піднімаються за кордон.
Час посади: 26-2023 червня