1. Розв’яжіть існуючі проблеми. Система зарядки Chaoji вирішує притаманні недоліки в існуючій конструкції інтерфейсу версії 2015 року, таких як придатність до толерантності, дизайн безпеки IPXXB, надійність електронного блокування та проблеми з розбитою PE та проблеми з PE. Значні вдосконалення були внесені в механічну безпеку, електричну безпеку, захист від електричного удару, захист від пожежі та конструкції теплової безпеки, покращення безпеки зарядки та надійності.
2. Введіть нові програми. Система зарядки Chaoji вперше застосовувалася при великій зарядці. Максимальна потужність зарядки може бути збільшена до 900 кВт, що вирішує давні проблеми короткого круїзного діапазону та тривалого часу зарядки; У той же час він пропонує нове рішення для повільної зарядки, прискорюючи розвиток низької потужностіЗарядка постійного струмуТехнологія.
3. Пристосуватися до майбутнього розвитку. Система зарядки Chaoji також приділяла повне врахування майбутніх оновлень технологій, включаючи надвисоку адаптованість потужності, підтримку V2X, шифрування інформації, аутентифікацію безпеки та інші нові технологічні програми та підтримку майбутнього оновлення інтерфейсу зв'язку від банки до Ethernet, надаючи Qianan вищезазначене ультра-високополовину, що залишає кімнату для оновлення.
4. Хороша сумісність, відсутність змін до існуючих продуктів ворс транспортних засобів. Метод адаптера вирішує проблему зарядки нових автомобілів до старих паль, уникає проблеми перетворення оригінального обладнання та галузей та може досягти плавних оновлень технологій.
5. Інтегруйте міжнародні стандарти та розвиток свинцю. Під час дослідницького процесуЗарядка ЧаоджіСистема, поглиблена співпраця проводилася з експертами з Японії, Німеччини, Нідерландами та іншими аспектами інтерфейсу роз'єму зарядки, схемою керівництва управління, протоколом зв'язку, рішеннями сумісності вперед та назад та міжнародною стандартизацією. Повна дискусія та обмін інформацією заклали фундамент для рішення зарядки Chaoji, щоб стати широко прийнятою міжнародним стандартом.
Поточні фактичні результати випробувань на транспортному засобі показують, що максимальний струм зарядки технології зарядки Chaoji може досягти 360A; В майбутньому потужність зарядки може бути дорівнює 900 кВт, і вона може подорожувати 400 км всього за 5 хвилин зарядки. Зарядка електромобілів стане більш зручною та швидшою. У той же час, завдяки компактному проектуванню та масштабованню Чаоджі, його можна використовувати в сценаріях застосування малих та середніх потужностей, що охоплюють основне поле пасажирського автомобіля, а також враховуючи особливі вимоги, такі як важкі транспортні засоби та легкі транспортні засоби, значно розширюють область своїх застосувань.
Час посади: 29-2023 листопада