Застосування захисту струму витоку в палі зарядки електромобілів

1 、 Існує 4 режими зарядки електромобілів:

1) Режим 1:

• Неконтрольована зарядка

• Інтерфейс живлення: звичайна розетка живлення

• Інтерфейс зарядки: спеціалізований інтерфейс зарядки

• в ≤8a; un: ac 230 400v

• Провідники, які забезпечують фазовий, нейтральний та наземний захист на стороні живлення

Електрична безпека залежить від захисту безпеки енергії живлення, а безпека погана. Він буде ліквідований у стандарті GB/T 18487.1-2

2) Режим 2:

• Неконтрольована зарядка

• Інтерфейс живлення: звичайна розетка живлення

• Інтерфейс зарядки: спеціалізований інтерфейс зарядки

• в <16a; un: ac 230

• потужність і струм: 2 кВт (1,8 кВт) 8a 1ph; 3,3 кВт (2,8 кВт) 13a 1ph

• Захист ґрунту, перенапруження (перевитратна)

• Провідники, які забезпечують фазовий, нейтральний та наземний захист на стороні живлення

• Функція з пристроєм захисту/управління

Електрична безпека залежить від базового захисту безпеки живлення та захистуIC-CPD

3) Режим 3:

• Вхідна потужність: змінного струму низької напруги

• Інтерфейс зарядки: спеціалізований інтерфейс зарядки

• в <63a; un: ac 230 400v

• потужність і струм 3,3 кВт 16а 1ph;7 кВт 32a 1ph; 40 кВт 63а 3ph

• Захист наземного захисту

• Провідники, які забезпечують фазовий, нейтральний та наземний захист на стороні живлення

• За допомогою пристрою захисту/функції управління вилкою інтегрується в купу зарядки

Електрична безпека базується на спеціальних палі зарядки та керованому виявленні між палі та транспортними засобами

4) Режим 4:

Контрольна зарядка

• Зарядний пристрій станції

• потужність 15 кВт, 30 кВт, 45 кВт,180 кВт, 240 кВт, 360 кВт (напруга та струм зарядки залежать від розміру модуля)

• Функції з пристроями/елементами захисту моніторингу, інтегрованими в купу

• Вбудований кабель зарядки зарядки

В даний час Chinaevse в основному надає режим 2,Режим 3та продукти Mode 4 EVSE, але бездротова зарядка режиму 5 буде розроблена дуже скоро.