Рідкий охолоджений CCS2 EV зарядка
Рідкий охолоджений кабель зарядки CCS2 EV
| Назва товару | Chinaevse ™ ️liquid охолоджується CCS2 EV зарядний кабель | |
| Стандартний | IEC 62196-2014 | |
| Номінальна напруга | 1000VDC | |
| Оцінений струм | 250 ~ 500a | |
| Сертифікат | Тув, СЕ | |
| Гарантія | 5 років | |
Рідкі охолоджені компоненти CCS2 EV заряджання кабелю
Схема управління системою
Примусове конвекційне охолодження використовується на вхідній трубі нафтового вхідного резервуара, а швидкість вентилятора та насоса буде регульована напругою 0 ~ 5В. Системний потік і тиск контролюються за допомогою потоку та манометром тиску. Лічильник потоку та манометра тиску можна розмістити на вхідній або випускній трубі.
Рідке охолодження CCS2 EV заряджається специфікацією кабелю
Вибір теплоносія
Охолоджуюча рідина з рідким охолодженням кабелів зарядки EV можна розділити на олію та воду.
Олійне охолодження: Ізольована, олія (диметил силіконове масло) може безпосередньо контактувати з клемами і має хорошу ефективність тепловіддачі, тому воно широко використовувалося. Але Simethicone не піддається біологічній розкладанню.
Водяне охолодження: Термінали не мають прямого контакту з теплоносієм (розчин води+етиленгліколь), тому теплообміна покладається на теплопровідні матеріали, в результаті ефект охолодження обмежений. Однак він біологічно розкладається і широко використовується в таких регіонах, як Європа, де більше підкреслюється біологічна розкладання теплоносія.
Коли теплоносій - це розчин води + етиленгліколь, завдяки провідності води, теплоносія не може бути прямим контактом з металопровідниками.
У якості кабельної структури слід застосовувати структуру води, що обтягує мідь. Провідник на клемах покладається на ізоляційні матеріали з певною теплопровідністю для проведення тепла з теплоносіям.
