Адаптер DC EV з CCS2 на CCS1
Застосування адаптера DC EV з CCS2 на CCS1
Цей адаптер з CCS Combo 2 на CCS Combo 1 спеціально призначений для водіїв на європейському та американському ринках.
Якщо навколо них є зарядні пристрої CCS Combo 2 EV, а їхні електромобілі відповідають американському стандарту (SAE J1772 CCS Combo 1), їм потрібно використовувати CCS Combo 2 для перетворення на CCS Combo 1 для зарядки своїх електромобілів.
Тож адаптер CCS2 – CCS1 допоможе водіям електромобілів використовувати зарядний пристрій CCS Combo 2 EV для заряджання електромобілів SAE J1772 CCS Combo 1.
Особливості адаптера DC EV з CCS2 на CCS1
CCS2 конвертувати в CCS1
Витратоефективний
Клас захисту IP54
Вставити його легко зафіксувати
Якість і сертифікат
Механічний ресурс > 10000 разів
Доступний OEM
5 років гарантії
Специфікація продукту для адаптера постійного струму EV з CCS2 на CCS1
Специфікація продукту адаптера CCS1 для Tesla DC EV
Технічні дані | |
Стандарти | IEC62196-3 |
Номінальний струм | 150А |
Номінальна напруга | 1000В постійного струму |
Опір ізоляції | >500 МОм |
Контактний імпеданс | 0,5 мОм Макс |
Витримує напругу | 3500В |
Вогнестійкий клас гумової оболонки | UL94V-0 |
Механічне життя | >10000 розвантажених підключених |
Пластикова оболонка | термопластичний пластик |
Ступінь захисту корпусу | NEMA 3R |
Ступінь захисту | IP54 |
Відносна вологість | 0-95% без конденсації |
Максимальна висота | <2000 м |
Температура робочого середовища | ﹣30℃- +50℃ |
Термінальне підвищення температури | <50 тис |
Сила введення та витягування | <100N |
Гарантія | 5 років |
Сертифікати | TUV, CB, CE, UKCA |
Чому варто вибрати CHINAEVSE?
Висока гнучкість і довговічність
Для кабелю використовується міцна гума, яка легко згинається.
Зручний дизайн
Цей роз’єм призначений для вісцеральної роботи завдяки формі ручки.
Відмінна працездатність
Зарядка виконується лише шляхом вставлення штекера у вхідний отвір автомобіля.Після завершення заряджання натисніть кнопку та вийміть вилку.
Дизайн безпеки
Роз’єм має автоматичну потрійну систему блокування, яка запобігає випадковому від’єднанню роз’єму від входу з боку автомобіля під час заряджання.
Широкий діапазон робочих температур
«Його можна використовувати в широкому діапазоні температур навколишнього середовища від -30 ℃ до 50 ℃.
Комбінована система зарядки (CCS SAE J1772) – (BMW, GM, VW та інші виробники автомобілів США)"