Адаптер CCS1 до CHAdeMO
Застосування адаптера CCS1 до CHAdeMO
З’єднувальний кінець адаптера постійного струму відповідає стандартам CHAdeMO: 1.0 та 1.2. Адаптер постійного струму з боку транспортного засобу відповідає наступним директивам ЄС: Директива про низьку напругу (LVD) 2014/35/ЄС та Директива про електромагнітну сумісність (EMC) EN IEC 61851-21-2. Зв’язок CCS1 відповідає стандарту DIN70121/ISO15118.
Специфікація продукту адаптера CCS1 до CHAdeMO
| Технічні дані | |
| Назва режиму | Адаптер CCS1 до CHAdeMO |
| Номінальна напруга | 1000 В постійного струму |
| Номінальний струм | 250 А МАКС. |
| Витримувати напругу | 2000 В |
| Використовувати для | Зарядна станція CCS1 для заряджання електромобілів CHAdeMO |
| Ступінь захисту | IP54 |
| Механічний термін служби | Підключення/відключення без навантаження >10000 разів |
| Оновлення програмного забезпечення | Оновлення USB |
| Робоча температура | 一 30℃~+50℃ |
| Застосовані матеріали | Матеріал корпусу: PA66+30%GF,PC |
| Вогнестійкий клас UL94 V-0 | |
| Термінал: мідний сплав, срібне покриття | |
| Сумісні автомобілі | Робота для CHAdeMO версії EV: Nissan Leaf, NV200, Lexus, KIA, Toyota, |
| Prosche,Taycan,BMW, Benz, Audi, Xpeng…. | |
Як використовувати адаптер CCS1 - CHAdeMO?
1 Переконайтеся, що ваш автомобіль CHAdeMO знаходиться в режимі "P" (паркування), а панель приладів вимкнена. Потім відкрийте порт заряджання постійним струмом на вашому автомобілі.
2 Підключіть роз'єм CHAdeMO до вашого автомобіля CHAdeMO.
3 Підключіть кабель зарядної станції до адаптера. Для цього вирівняйте кінець адаптера CCS1 і натисніть, доки він не зафіксується на місці. Адаптер має окремі «шпонкові пази», призначені для вирівнювання з відповідними виступами на кабелі.
4 Увімкніть адаптер CCS1 To CHAdeMO (натискайте та утримуйте кнопку 2-5 секунд, щоб увімкнути живлення).
5. Дотримуйтесь інструкцій, що відображаються на інтерфейсі зарядної станції CCS1, щоб розпочати процес заряджання.
6 Безпека є понад усе, тому завжди дотримуйтесь необхідних запобіжних заходів під час використання зарядного обладнання, щоб запобігти нещасним випадкам або пошкодженню вашого транспортного засобу чи зарядної станції.
Чи потрібен цей адаптер для ваших електромобілів?
Боллінджер B1
БМВ i3
BYD J6/K8
Citroën C-ZERO
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (до 2020 року)
ЕНЕРГІКА 2021 ВИПУСК[36]
GLM Tommykaira ZZ EV
Hino Dutro EV
Honda Clarity PHEV
Honda Fit EV
Електричний Hyundai Ioniq (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (для американського та європейського ринків до 2019 року)
ЛЕВС, Техас
Lexus UX 300e (для Європи)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso eCanter
Mitsubishi i MiEV
Вантажівка Mitsubishi MiEV
Mitsubishi MiEV
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
Ніссан Ліф
Nissan e-NV200
Peugeot e-2008
Peugeot iOn
Peugeot Partner EV
Peugeot Partner Tepee ◆Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X та Y (північноамериканські, корейські та японські моделі через адаптер,[37])
Tesla Model S та X (моделі з європейським портом зарядки через адаптер, до появи моделей з інтегрованою функцією CCS 2)
Toyota eQ
Toyota Prius PHV
XPeng G3 (Європа 2020)
Нуль мотоциклів (через додатковий вхід)
Максі-скутер Vectrix VX-1 (через додатковий вхід)
