Швидка зарядна батарея постійного струму з рідинним охолодженням потужністю 360 кВт
Застосування пальової установки швидкої зарядки постійного струму з рідинним охолодженням потужністю 360 кВт
Рідинно-охолоджувана зарядна батарея — це тип зарядної батареї, яка використовує циркуляцію рідини для охолодження акумулятора. Рідинно-охолоджувана зарядна батарея в основному використовує технологію кільцевих теплових трубок. Завдяки циркуляції теплопровідної рідини температура акумулятора в зарядній батареї завжди підтримується у відповідному діапазоні, тим самим досягаючи мети швидкої зарядки.
Принцип роботи зарядного пристрою з рідинним охолодженням полягає в наступному: спочатку рідкий охолоджувач подається в нагрівач зарядного пристрою через трубку рідинного потоку для нагрівання зарядного пристрою. Водночас під час заряджання акумулятор виділяє багато тепла. Рідкий охолоджувач надходить в акумуляторну батарею через трубку рідинного потоку, відводить тепло з акумуляторної батареї, а потім передає його до радіатора зовні зарядного пристрою для розсіювання тепла. Такий метод рідинного охолодження може гарантувати, що температура акумулятора не підвищується занадто швидко, а заряджання відбувається безпечно та швидко.
Особливості швидкої зарядної батареї постійного струму з рідинним охолодженням потужністю 360 кВт
1. Кращий ефект охолодження. Рідинне охолодження може ефективніше охолоджувати акумулятор, запобігати перегріву акумулятора та скороченню терміну його служби, а також підвищувати ефективність швидкої зарядки.
2. Швидша швидкість заряджання. Завдяки технології рідинного охолодження швидкість заряджання акумулятора може бути збільшена до понад 80% від максимальної вихідної потужності.
3. Безпечніше заряджання. Технологія рідинного охолодження може забезпечити постійну безпечну температуру акумулятора під час заряджання, уникаючи нещасних випадків через надмірне виділення тепла.
4. В ідеалі, час заряджання (год) = ємність акумулятора (кВт·год) / потужність заряджання (кВт) означає, що 360 кВт·год можна зарядити за одну годину. Для нового енергетичного транспортного засобу з ємністю акумулятора 50 кВт·год для завершення зарядки при потужності 360 кВт потрібно лише 8 хвилин. Загалом, 14-18 кВт·год можуть забезпечити запас ходу 100 км, що означає, що після 8-хвилинної зарядки (час, необхідний для чашки кави) запас ходу може сягати понад 300 км.
5. Традиційні швидкі зарядні батареї з повітряним охолодженням використовують товсті кабелі для розсіювання тепла, але це робить традиційні швидкі зарядні батареї надзвичайно великими та громіздкими. Зарядні батареї, що використовують технологію рідинного охолодження, використовують електронний насос для подачі охолоджувальної рідини, завдяки чому охолоджувальна рідина циркулює між кабелем рідинного охолодження, масляним баком, в якому зберігається охолоджувальна рідина, та радіатором, тим самим досягаючи ефекту розсіювання тепла. Тому дроти та кабелі зарядної батареї з рідинним охолодженням дуже тонкі, але дуже безпечні.
Рідинно-охолоджувані зарядні батареї широко використовуються в зарядній галузі електромобілів та транспортних засобів на нових джерелах енергії, особливо в умовах високої потужності, таких як автомагістралі. Крім того, технологія рідинного охолодження також допомагає забезпечити безпеку та термін служби акумуляторів в екстремальних кліматичних умовах.
Специфікація продукту: 360 кВт рідинно-охолоджена швидка зарядна станція постійного струму з рідинним охолодженням
| Електричний параметр | |
| Вхідна напруга (змінний струм) | 400 В змінного струму ± 10% |
| Вхідна частота | 50/60 Гц |
| Вихідна напруга | 200-1000 В постійного струму |
| Відповідність нормативним вимогам | CE || ЕМС: EN 61000-6-1:2007, EN 61000-6-3:2007/A1:2011/AC:2012 |
| Номінальна потужність | 360 кВт |
| Максимальний вихідний струм однієї гармати | 400А |
| Параметр середовища | |
| Застосовна сцена | В приміщенні/на вулиці |
| Робоча температура | від –30°C до 55°C |
| Максимальна висота | До 2000 м |
| Робоча вологість | ≤ 95% відносної вологості || ≤ 99% відносної вологості (без конденсації) |
| Акустичний шум | <65 дБ |
| Максимальна висота | До 2000 м |
| Спосіб охолодження | Повітряне охолодження |
| Рівень захисту | IP54, IP10 |
| Дизайн функцій | |
| РК-дисплей | 7-дюймовий РК-екран із сенсорним керуванням |
| Мережевий метод | Ethernet – стандарт || 3G/4G модем (додатково) |
| Кнопки та перемикач | Англійська (необов'язково) |
| Електробезпека: захисний вимикач (GFCI) | ПЗВ 30 мА тип A |
| Тип ПЗВ | Тип А |
| Контроль доступу | RFID: ISO/IEC 14443A/B || Зчитувач кредитних карток (додатково) |
| Система RFID | ISO/IEC 14443A/B |
| Протокол зв'язку | OCPP 1.6J |
| Безпечний захист | |
| Захист | Перенапруга, низька напруга, коротке замикання, перевантаження, заземлення, витік, перенапруга, перевищення температури, блискавка |
| Зовнішній вигляд конструкції | |
| Тип виходу | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (необов'язково) |
| Кількість виходів | 2 |
| Спосіб підключення | Підсумок входить, підсумок виходить |
| Довжина дроту | 4/5 м (необов'язково) |
| Спосіб встановлення | Підлоговий монтаж |
| Вага | Близько 500 кг |
| Розміри (ШхВхГ) | 900 мм x 900 мм x 1970 мм |
Структура рідинно-охолоджувальної зарядної пальи в основному включає
1. Зарядний пристрій: Коли електромобіль підключено до зарядної колони, зарядний пристрій починає працювати, перетворюючи електричну енергію на постійний струм і передаючи її до акумулятора електромобіля через зарядну лінію. У цьому процесі генерується велика кількість теплової енергії, і якщо тепло не розсіюється вчасно, це призведе до пошкодження зарядної колони та електромобіля.
2. Система рідинного охолодження: складається з радіатора, водяного насоса, резервуара для води та трубопроводу. Тепло, що генерується в зарядному пристрої, може передаватися до резервуара для води, а гаряча вода може циркулювати до радіатора через водяний насос для розсіювання тепла. Це може ефективно знижувати температуру під час заряджання та забезпечувати безпеку та стабільність зарядного пристрою.
3. Система керування: Вона може виявляти стан зарядної станції та електромобіля і регулювати його відповідно до потреб.
Категорії продуктів
-
240 кВт подвійний зарядний пристрій постійного струму для електромобілів
-
180 кВт подвійний зарядний пристрій постійного струму для швидкого заряджання електромобілів
-
Чотири зарядні гармати Швидкий зарядний пристрій постійного струму для електромобілів
-
120 кВт подвійний зарядний пристрій постійного струму для швидкого заряджання електромобілів
-
30 кВт зарядний пристрій постійного струму з одним зарядним пристроєм для електромобілів
-
Рекламний дисплей Зарядний пристрій постійного струму для електромобілів